बंदर पुल


एक बंदर पुल, या सरहशी, एक प्राचीन लिफ्ट पुल है, जो आज एक पैदल यात्री पुल है। उन्हें ओत्सुकी में कत्सुरा नदी में फेंक दिया जाएगा। सरुहाशी ने जापान के इतिहास में तीन सर्वश्रेष्ठ पुलों के बीच सम्मान की जगह ली।

वास्तुकला की विशेषताएं

ओत्सुकी का पुल 14 वीं शताब्दी की शुरुआत में बनाया गया था, हालांकि कुछ विद्वान XII शताब्दी में जोर देते हैं। एक तरफ या दूसरा, यह एक अद्वितीय वास्तुकला है। आज, बंदर पुल जापान में सबसे प्रसिद्ध पुलों में से एक है। इसे बार-बार बहाल किया गया था, लेकिन साथ ही पुल का मूल डिजाइन वर्तमान समय तक जीवित रहा है, जो एक दुर्लभता है।

पुल की ऊंचाई 30 मीटर 90 सेमी है, और चौड़ाई - 3 मीटर 30 सेमी। यह दो चट्टानी उच्च बैंकों को जोड़ती है। इसका नाम बंदरों के साथ संगठनों से आया, या बल्कि, जिस तरह से वे चले गए। एक बार एक रेल के बजाय, पुल पर लिआनल शाखाएं थीं। संरचना की ताकत के बावजूद, संक्रमण में लोग अभी भी उनके लिए मजबूती से आयोजित हुए, इस प्रकार बंदरों के समान ही।

पुल दो लकड़ी के प्लेटफार्मों पर बनाया गया है, उनमें से प्रत्येक तेज परत के साथ चार परतें हैं। यह एक उलटी सीढ़ी की तरह है।

पुल घने वनस्पति से घिरा हुआ है, इसलिए ऐसा लगता है कि सभ्यता अभी तक इन स्थानों तक नहीं पहुंच पाई है। किनारे के पास के किनारे एक लकड़ी की रेल के साथ एक सड़क है। पर्यटक अक्सर नीचे से सरुहाशी की प्रशंसा करने के लिए उनके पास इकट्ठे होते हैं।

पुल की बहाली

सरहुशी का सबसे बड़ा पुनर्गठन 1 9 84 में हुआ, जब कंक्रीट के साथ पुल के आधार को मजबूत करने का निर्णय लिया गया। यह एक आवश्यक उपाय था, अन्यथा जापान के मुख्य आकर्षण में से किसी एक पल में गिर सकता है। कंक्रीट समर्थन निस्संदेह ध्यान देने योग्य हैं, लेकिन पुल अभी भी इस तथ्य का एक ज्वलंत उदाहरण बना हुआ है कि कोई व्यक्ति जटिल उपकरणों के बिना अद्वितीय डिज़ाइन बना सकता है, लेकिन केवल अपने हाथों की मदद से।

वहां कैसे पहुंचे?

आप रेल द्वारा बंदर पुल पर जा सकते हैं। चुओ की मुख्य रेखा के साथ आगे बढ़ना जरूरी है, जिसे ऑपरेटर जेआर द्वारा संचालित किया जाता है, सरहशी के स्टेशन पर। इससे पुल तक केवल 30 मीटर है। सही दिशा चुनने के लिए आपको पॉइंटर्स की मदद मिलेगी।

आप बस फुजिकुको यामानशी द्वारा भी जगह तक पहुंच सकते हैं। सरहशी के स्टॉप पर बाहर निकलें।