जापान में परिवहन प्रणाली दुनिया में सबसे उन्नत है, सालाना यह 100 मिलियन से अधिक लोगों की सेवा करती है। आज यह उन्नत राज्यों के बीच सबसे संगठित और प्रभावी है। उगते सूरज की भूमि के माध्यम से इस यात्रा के लिए धन्यवाद एक बहुत खुशी है।
जापान में किस तरह के परिवहन विकसित किए जाते हैं?
द्वीप राज्य में पानी, वायु और भूमि परिवहन के आधुनिक नमूने हैं। विकसित रेलवे नेटवर्क और देश में कहीं भी 1.2 मिलियन किलोमीटर मोटरवे के लिए धन्यवाद हर किसी के लिए सुलभ है।
जापान में फोटो ट्रेनों और नदी के ट्राम दुनिया के निवासियों के बीच आश्चर्यचकित हैं। ऐसा लगता है कि यह तकनीक भविष्य से है, लेकिन वास्तविक नहीं है। यहां यह है कि आप रेलवे और जल उपकरणों के नवीनतम मॉडल, ज्यादातर घरेलू विकास देख सकते हैं। इन सब की दृष्टि से, कई पर्यटक आश्चर्य करते हैं: जापान में कम से कम किस प्रकार का परिवहन विकसित किया जाता है? जवाब सरल है: ऐसी कोई बात नहीं है।
लेकिन यह उल्लेखनीय है कि एक प्रकार का परिवहन है जो पूरी तरह से अनुपस्थित है - अंतर्देशीय जलमार्ग। इसके लिए बस कोई ज़रूरत नहीं है।
जापान ने द्वीपों के परिवहन संचार की समस्या को कैसे हल किया?
जापान में चार बड़े और 6848 छोटे द्वीप होते हैं। इस भौगोलिक स्थिति के साथ, देश के सभी बस्तियों के बीच परिवहन कनेक्शन का सवाल उठता है। निर्णय घाटों द्वारा परोसा गया था, जो आज नियमित रूप से टोक्यो , ओसाका और कोबे के बीच चलती है। वे द्वीपसमूह के दक्षिणी भाग में स्थित हैं। द्वीपों के मुख्य बंदरगाह होक्काइडो और क्यूशू हैं। अन्य द्वीप सुरंगों और पुलों से जुड़े हुए हैं।
जापान की बसें
बसें जापान के सड़क परिवहन का एक प्रमुख घटक हैं। प्रत्येक शहर में इस सार्वजनिक परिवहन का नेटवर्क उच्च स्तर पर आयोजित किया जाता है। स्थानीय आबादी पूरी तरह से उन्मुख है, लेकिन पर्यटकों को कुछ महत्वपूर्ण बिंदुओं को जानना चाहिए:
- सभी मार्ग 7:00 से 21:00 तक खुले हैं। दूरदराज के इलाकों की सेवा करने वाली उड़ानें अलग-अलग कार्यक्रमों पर चलती हैं - 5:30 से 23:00 तक।
- प्रत्येक स्टॉप पर उड़ानों और मार्गों की संख्या के संकेत के साथ बस अनुसूची होती है। लेकिन ज्यादातर मामलों में यह जानकारी जापानी में दी जाती है।
- बसों पर एक रूट नंबर की कमी एक और कठिनाई है। जापानी सरकार को आश्वस्त है कि बस पर उड़ान का नाम, हाइरोग्लिफ द्वारा निष्पादित, पर्याप्त है।
- कई यूरोपीय लोगों के लिए, बसें असहज लग सकती हैं: संकीर्ण सीटें और कम छत। लेकिन जापानी खुद को काफी सहज महसूस करते हैं।
- आपको रास्ते पर किराए के लिए भुगतान करना होगा।
- टोक्यो में, किराया तय किया गया है, यानी, कीमतें आपके द्वारा पारित होने वाली स्टॉप की संख्या के आधार पर नहीं बदली जाती हैं। अन्य शहरों में - इसके विपरीत। टिकट उस स्टॉप की संख्या को इंगित करता है जिस पर आप बैठे थे, और सड़क के अंत में बोर्ड रोशनी करता है कि आपको कितना भुगतान करना है।
इंटरसिटी बसों को उनके आराम से अलग किया जाता है: व्यापक सीटें, पीछे की ओर बढ़ना और अपने पैरों को फैलाने की क्षमता। इसलिए, पर्यटक जो होटल पर पैसा बचाना चाहते हैं, एक रात की उड़ान के लिए दूसरे शहर में टिकट खरीदते हैं, और सुबह में नई जगह में जागते हैं।
रेलवे परिवहन
रेलवे परिवहन जापान में बहुत लोकप्रिय है, क्योंकि यह आपको देश के लगभग सभी शहरों के बीच स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित करने की अनुमति देता है। मुख्य इंटरसिटी मार्ग होंसु द्वीप के दक्षिणी और उत्तरी तटों के साथ चलते हैं। मुख्य रेलवे नेटवर्क में जोड़ क्यूशू, होक्काइडो और शिकोकू के प्रमुख द्वीपों पर सड़कों हैं। आज तक, सभी प्रमुख मार्ग सड़कों द्वारा डुप्लिकेट किए जाते हैं, इसलिए पर्यटकों को हमेशा इस शहर या इस शहर पर जाने का विकल्प होता है।
जापान में कई कम्यूटर ट्रेनें हाई स्पीड ट्रेन हैं, क्योंकि वे चुंबकीय निलंबन से आगे बढ़ती हैं। यह हाई-स्पीड रेलवे के विकास का एक उदाहरण है। विद्युतीकृत राजमार्गों पर ट्रेनों की गति 200-300 किमी / घंटा तक पहुंच जाती है। ऐसी ट्रेन पर यात्रा तेजी से होगी, और यदि आप देश के एक हिस्से से दूसरे हिस्से में कुछ घंटों के अंदर पहुंचना चाहते हैं, तो यह एक शानदार विकल्प है।
जापान में परिवहन की भूगोल के मानचित्र को देखते हुए, आप देख सकते हैं कि सभी रेलवे लाइनों को एक निश्चित रंग में चित्रित किया जाता है। और यात्रियों को नेविगेट करने के लिए और भी आसान होने के लिए, सभी ट्रेनों को उस रेखा के रंग में चित्रित किया जाता है जिस पर वे अनुसरण करते हैं। टोक्यो के लिए ट्रेन टिकट की कीमत $ 1.45 है, स्टेशन पर प्रस्थान से पहले अन्य दिशाओं के लिए किराया सीखा जा सकता है। उनमें से प्रत्येक पर एक स्कोरबोर्ड है, जहां राष्ट्रीय मुद्रा में टिकट की कीमत इंगित की जाती है।
ट्राम के लिए, पर्यटकों के लिए यह जापान में सबसे उपयुक्त सार्वजनिक परिवहन है। एक यात्रा की लागत $ 1.30 है, जबकि बस के मुकाबले स्टेशन और किस रूट की आवश्यकता है, यह पता लगाना आसान है। लेकिन वहां एक महत्वपूर्ण ऋण है - ट्राम केवल नागासाकी , कुमामोटो और क्यूशू, शिकोकू और होक्काइडो के द्वीपों में हैं।
टोक्यो में, एक मेट्रो भी है, जो आज दुनिया भर में यात्री यात्री यातायात, अर्थात 3.217 अरब लोगों के लिए स्थान पर है। मेट्रोपॉलिटन मेट्रो में 13 लाइनें और 285 स्टेशन हैं। पटरियों की कुल लंबाई 286.2 किमी है। मेटवे में किराया करीब 1.50 डॉलर है।
अन्य चीजों के अलावा, जापान में एक चुंबकीय कुशन या "उड़ान ट्रेन" पर एक ट्रेन है, जो शास्त्रीय रेल परिवहन पर लागू नहीं होती है, क्योंकि यह रेलों पर नहीं जाती है। परिवहन के इस आधुनिक तरीके के फायदे यह है कि यह 500 किमी / घंटा तक की गति तक पहुंच सकता है। आज तक, ऐसी ट्रेनें यात्री यातायात के लिए डिज़ाइन नहीं की गई हैं। संभवतः, "उड़ान ट्रेन" केवल 2027 में मार्ग लेगी।
मोनोरेल परिवहन
टोक्यो में, एक तरह का परिवहन भी है, जिसकी लाइन मेट्रो और रेलवे से अलग नहीं होती है। मोनोरेल के 16 स्टेशन हैं। रचनाएं केवल उन पर पाई जाती हैं। रेल ट्रेन के ऊपर और उसके नीचे दोनों स्थित हो सकता है।
पहला मोनोरेल परिवहन 1 9 57 में दिखाई दिया। गाड़ियों पूरी तरह से स्वचालित हैं, यानी, उनमें से कोई भी मशीनिनिस्ट नहीं है। इस परिवहन में किराया $ 1.35 से है।
एक कार किराए पर लें
जापान में सभी प्रकार के ऑटोमोबाइल परिवहन में , कार किराए पर लेने की सेवा कम से कम लोकप्रिय है। एक कार किराए पर लेने के लिए, आपको एक अंतरराष्ट्रीय ड्राइवर का लाइसेंस और जापानी बीमा (जेसीआई) होना चाहिए। इसके अलावा, जापान में कार चलाने के लिए काफी मुश्किल है, क्योंकि बाएं हाथ के यातायात देश में चल रहा है। इसमें भाषा और सड़क के संकेतों की अज्ञानता जोड़ें, जिनमें से कुछ केवल यहां पाए जा सकते हैं। सड़कों पर निरंतर यातायात जाम हैं, और पार्किंग की जगहें वास्तविक घाटे हैं, इसलिए यहां ड्राइविंग से आनंद लेना बेहद मुश्किल है।
जापान में टैक्सी
टोक्यो टैक्सी - दुनिया में सबसे महंगी में से एक, इसलिए यदि आप जापान में सबसे सस्ती प्रकार के परिवहन की तलाश में हैं, तो टैक्सी तुरंत बाहर कर दी जानी चाहिए। प्रत्येक 280 मीटर के लिए, आपको $ 0.82 का भुगतान करना होगा, और हर 2 मिनट और 15 सेकंड के लिए $ 0.80 जोड़ना होगा। सड़कों की भीड़ को देखते हुए, कोई भी यात्रा कम से कम 15-20 मिनट तक चली जाएगी, इसलिए यात्रियों को बड़ी राशि का भुगतान करना होगा।
जापान में इस प्रकार के परिवहन की कई विशेषताओं को जानना महत्वपूर्ण है:
- कार में प्रवेश करने के लिए केवल बाईं तरफ से पालन किया जाता है, क्योंकि दाएं बंद कर दिया जाता है।
- सभी दरवाजे स्वचालित हैं।
- रात में, टैक्सी चालक को कारण बताए बिना यात्री को लेने से इंकार करने का अधिकार है।
- यदि कार पर पीला रोशनी है, तो टैक्सी एक फोन कॉल पर है और इसे रोकने के लिए व्यर्थ है।
जापान में वायु परिवहन
देश में विमान घरेलू और अंतरराष्ट्रीय परिवहन प्रदर्शन करते हैं। सबसे बड़े हवाई अड्डे हनेदा , टोक्यो में नारिता और ओसाका में कंसई हैं । हनेदा दुनिया का सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है। लेकिन यह भी घनी आबादी वाले जापान के लिए पर्याप्त नहीं था, इसलिए हाल ही में एक नया टेकऑफ और लैंडिंग स्टेशन बनाया गया था। इसके लिए धन्यवाद, यात्रियों की संख्या लगभग 420 हजार बढ़ी है। देश में 15 हेलीकॉप्टर स्टेशन भी हैं।
2000 तक, हवाई टिकटों की कीमतें सरकार द्वारा निर्धारित की गईं, लेकिन 15 से अधिक वर्षों के लिए निजी एयरलाइंस यह कर रही हैं। साथ ही, डरो मत कि टिकटों की लागत आसमान-ऊंची है, क्योंकि देश की सरकार ने कीमतों को वीटो करने का अधिकार सुरक्षित रखा है, अगर वे अधिक हो गए हैं।
जापान में जल परिवहन
जापान में, समुद्री परिवहन का उपयोग दक्षिणी जापान में स्थित छोटे द्वीपों को मारने के लिए किया जाता है। घाटों की मदद से आप रूस, दक्षिण कोरिया, चीन और ताइवान जा सकते हैं। आज तक, जापान में 108 नौका मार्ग हैं। मार्गों की लंबाई 25 मिनट से 2 घंटे और 45 मिनट तक भिन्न होती है। घाटों पर आप साइकिल, मोटरसाइकिल और कार ले सकते हैं। उसी समय, कार्गो के वजन के अनुपात में किराया बढ़ेगा।