एक आदमी के लिए साइकिल कैसे चुनें?

मानवता का एक मजबूत आधा अधिग्रहित उपकरणों की छोटी बारीकियों पर अधिक ध्यान देता है। एक साइकिल खरीदने के लिए एक असली छुट्टी थी, कई परेशानियों से ढंका नहीं, इसे ध्यान से तैयार किया जाना चाहिए। आखिरकार, पुरुषों के लिए साइकिल चुनने से पहले आपको स्पष्ट रूप से समझना होगा कि इस खरीद से वास्तव में क्या अपेक्षा की जाती है, और यह किस उद्देश्य के लिए काम करेगा।

सड़क, सड़क ...

और शायद ऑफ रोड। किसी व्यक्ति के लिए कौन सा साइकिल चुना जाना चाहिए, इस सवाल का जवाब देने के लिए, आपको ड्राइविंग की शैली और उस इलाके को निर्धारित करने की आवश्यकता है जहां यह गुजर जाएगा। यदि डाउनहिल या क्रॉस कंट्री जैसे चरम खेल में शामिल होने की योजना बनाई गई है, तो बढ़ती ताकत के साथ पहाड़ बाइक खरीदना स्वाभाविक है।

माउंटेन बाइक उन लोगों के लिए भी उपयुक्त है जो किसी न किसी इलाके में लंबी यात्रा पसंद करते हैं। आखिरकार, एक ठोस फ्रेम के लिए धन्यवाद, साइकिल भारी सामान का सामना कर सकती है, और व्यापक संरक्षक किसी भी मार्ग के साथ विश्वसनीय पकड़ सुनिश्चित करते हैं।

यदि आप शहर के चारों ओर एक मापा पैदल चलने की योजना बनाते हैं, तो एस्फाल्ट ट्रैक पर गर्मी में काम करने के लिए एक आरामदायक यात्रा, तो विकल्प स्पष्ट नहीं है - यह एक आदमी की शहर बाइक है। खैर, शुरुआती चरमपंथियों को विशेष रूप से चाल के लिए डिजाइन किए गए परीक्षण प्रशिक्षण तथाकथित बीएमएक्स के लिए विशेष बाइक की आवश्यकता होगी, लेकिन सड़क पर वे जाने से बहुत दूर हैं।

नर और मादा साइकिल के बीच का अंतर

कई लोगों के लिए, यह अंतर बिल्कुल अंतर नहीं है, क्योंकि महिलाएं अक्सर पुरुष फ्रेम की सवारी करती हैं और एक ही समय में बहुत अच्छी लगती हैं। लेकिन फिर भी "मादा साइकिल" वाक्यांश का अर्थ एक अपरिपक्व ऊपरी ट्यूब ट्यूब है, जो बाइक पर जाना आसान बनाता है, और आपातकालीन ब्रेकिंग के मामले में इससे कूदना उतना ही आसान है। यह कम वृद्धि वाली महिलाओं के लिए विशेष रूप से सच है।

फ्रेम की ज्यामिति में मतभेदों के अलावा, पुरुषों की बाइक को संयमित रंग से चिह्नित किया जाता है, हालांकि सौंदर्यशास्त्र उज्ज्वल, विशिष्ट रंगों को बर्दाश्त कर सकता है। लेकिन ये सभी मामूली विवरण हैं, क्योंकि कोई मौलिक मतभेद नहीं हैं, और नर और मादा साइकिलों के बीच कार्यक्षमता में कोई अंतर नहीं है।

हार्डटेल, डबल-इच्छा या हार्ड कांटा?

पुरुषों की बाइक चुनने का सवाल तब तक खुला रहेगा जब तक मूल्यह्रास के सवाल को स्पष्ट नहीं किया जाता है। यदि चुनाव राजमार्ग या शहर साइकिल के पक्ष में किया जाता है, तो इस पर कांटा कठिन होगा, क्योंकि डामर पर अच्छी कमी के लिए कोई आवश्यकता नहीं है। यदि यह एक पर्वत बाइक है, तो आपको कम से कम एक हवा शॉक अवशोषक के साथ एक गुणवत्ता का कांटा चुनना चाहिए जिसमें कम से कम 80 सेमी का स्ट्रोक होता है। लेकिन यदि आप एक ब्रांड मॉडल खरीदते हैं, तो दो लटकन साइकिलों में मुलायम स्ट्रोक होगा, क्योंकि पिछली सदमे अवशोषक के सस्ते अनुरूप अक्सर होते हैं नकली हैं और उनकी बेकारता के अलावा वे पहले से ही मुश्किल साइकिल पर भारी वजन भी लेते हैं। सवार के वजन 100-120 किलोग्राम से अधिक होने पर पारंपरिक दो निलंबन की पसंद को उचित ठहराया जाएगा।

एल्यूमीनियम या स्टील?

जब कोई व्यक्ति दुर्लभ चलने के लिए साइकिल खरीदता है या लोहे के घोड़े पर बहुत पैसा खर्च नहीं करना चाहता, तो स्टील फ्रेम एक अच्छा विकल्प है। किसी भी सड़क पर इसका एक बड़ा सुरक्षा मार्जिन है, प्रभाव और अन्य नुकसान से डरता नहीं है, लेकिन संक्षारण प्रतिरोधी नहीं है। 5-8 किलोग्राम के लिए थोड़ा अधिक मूल्य वाला एल्यूमीनियम फ्रेम हल्का है, जो लंबे बाइक की सवारी के लिए महत्वपूर्ण है, और उच्च वृद्धि वाली इमारतों की सीढ़ियों के साथ साइकिल के परिवहन के दौरान भी महत्वपूर्ण है।

और उन लोगों के लिए जो भारी भार से प्रतिबंधित हैं या अक्सर सार्वजनिक परिवहन में बाइक यात्रा करना पड़ता है ताकि एल्यूमीनियम या कार्बन फ्रेम के साथ फोल्डिंग नर साइकिल पर ध्यान देना चाहिए। परिवर्तन की एक सरल प्रणाली के लिए धन्यवाद, यह वाहन कार के ट्रंक में समस्याओं के बिना फिट होगा और यात्री लिफ्ट में प्रवेश करेगा।

एक आदमी के लिए साइकिल खरीदना, हमें फ्रेम के आकार के बारे में नहीं भूलना चाहिए, जो निश्चित रूप से सवार के विकास में फिट होना चाहिए। यदि आप फ्रेम के ऊपर सीधे पैरों पर खड़े हैं, तो इसके बीच कम से कम 5-10 सेमी होना चाहिए और क्रॉच के बीच होना चाहिए। केवल इस मामले में चोट का खतरा कम होगा, और विकास के लिए उपयुक्त बाइक की सवारी करना एक खुशी होगी।